Para uma boa inserção do Metro Sul do Tejo nas ruas da cidade, é indispensável realizar um trabalho de reordenamento do tráfego automóvel, bem como o uso de um novo sistema semafórico.

Tempo Fixo: O semáforo continua verde mesmo quando não existe nenhum utente, enquanto que os outros são obrigados a esperar.

O Plano de Mobilidade Acessibilidades 21 propõe a introdução de um sistema de semaforização “inteligente” em vários pontos da cidade de Almada. Esse sistema torna-se imprescindível no espaço canal do Metro Sul do Tejo, para uma melhor articulação dos diversos sistemas de transporte.

Adaptativo: Inexistência de tempo perdido.

Esse plano, já concluído, estabelece como prioridades a diminuição do tráfego automóvel por onde passará o MST e nas zonas residenciais, propondo assim uma redistribuição e gestão do tráfego automóvel. Além disso, a introdução de uma nova semaforização "inteligente", destinada a optimizar o tempo de passagem e de espera nos cruzamentos, é condição para uma boa fluidez dos diversos meios de transporte.

Curiosidade: O que são semáforos “inteligentes”?

Ao contrário da semaforização “fixa”, em que existe um tempo predefinido para cada sentido de trânsito, os semáforos “inteligentes” fazem uma gestão “racional” do tempo, em função da “procura real” do cruzamento. Esse reconhecimento que o semáforo faz deve-se à existência de espiras de detecção colocadas na via. Através deste sistema, não existe tempo perdido e as passagens são efectuadas em função do tempo de espera e da quantidade de tráfego existente em cada via. Também através do sistema inteligente de semaforização vai ser possível compatibilizar a passagem do MST com a dos automóveis, rentabilizando-se o tempo em que não existe qualquer atravessamento do Metro e gerindo o tráfego da forma mais conveniente quando ocorrer essa passagem.

Fonte: Revista de Almada de Janeiro de 2005(adaptado)

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SILIA